1. Strona główna
  2. Płyny eksploatacyjne
  3. Półka 2
  4. Febi
Fakty sprawdzone: 9 października 2026
febi

Płyny hamulcowe i chłodnicze Febi Bilstein – opinie, testy i kto je produkuje

Dystrybutor części i płynów pod własną marką · bilstein group · 3 źródeł

2 Klasa średniaNiemcyDystrybutor części i płynów pod własną marką

Febi to niemiecka marka części z grupy bilstein, z dużym wyborem płynów pod konkretne normy aut. Ceny są średnie, a oznaczenia norm są jasne.

Półka 2 z 4 klasa średnia

1
2 · Febi
3
4

Uznane marki części i olejów, zwykle tańsze albo mniej popularne w Polsce. Płyny mają typowe normy, np. DOT 4 albo G12. Jak oceniamy

Fakty o marce

WłaścicielFerdinand Bilstein GmbH + Co. KG (bilstein group), Ennepetal
Kraj właścicielaNiemcy
Firma / grupaBilstein group
Rola markiDystrybutor części i płynów pod własną marką
Rodzaje płynówHamulcowe, chłodnicze
ProdukcjaProducent zleca produkcję; nie potwierdzono gdzie
Pierwszy montaż i aprobatyCzęść płynów ma aprobaty producentów aut, np. Febi 180589 z normą MB 331.0.
OfertaPłyny hamulcowe: DOT 4, DOT 4 Plus, DOT 4 LV, DOT 5.1. Płyny chłodnicze: typy odpowiadające G11, G12 (Ready Mix Typ D), G12+, G12++, G13, G12evo.
Przykładowe cenyDOT 4 Plus 1 l od ok. 33 zł; DOT 4 1 l od ok. 36 zł; Ready Mix Typ D 5 l od ok. 57 zł (e-katalog.pl, X 2026).

Niezależne testy

Nie znaleźliśmy niezależnego testu laboratoryjnego z wynikami płynów Febi. Jakie testy są dostępne

CiekawostkaFebi publikuje tabelę mieszania płynów VW od G11 do G12evo – G12evo da się mieszać z każdą wcześniejszą wersją.

Porównania

Inne marki płynów z półki 2

Najczęstsze pytania

Kto produkuje płyny hamulcowe i chłodnicze Febi?

Febi to niemiecka marka części z grupy bilstein, z dużym wyborem płynów pod konkretne normy aut. Ceny są średnie, a oznaczenia norm są jasne.

Gdzie powstają płyny hamulcowe i chłodnicze Febi?

Producent zleca produkcję; nie potwierdzono gdzie

Czy płyny hamulcowe i chłodnicze Febi są dobre?

Na naszej skali marka Febi stoi na półce 2 – klasa średnia. Uznane marki części i olejów, zwykle tańsze albo mniej popularne w Polsce. Płyny mają typowe normy, np. DOT 4 albo G12. Przy płynach ważniejsza od marki jest norma: DOT 4 lub DOT 5.1 przy hamulcach i właściwy typ (np. VW TL 774-G) przy chłodnicy.

Źródła

  1. cdn.partsfinder.bilsteingroup.com
  2. e-katalog.pl – febi
  3. e-katalog.pl – 727