ATE nie należy już do Continentala
Marka przeszła do AUMOVIO, czyli wydzielonej części motoryzacyjnej dawnego Continentala.
183 marki zamienników na pięciu półkach jakości oraz 50 marek opon, 29 marek akumulatorów, 23 marki olejów, 14 marek żarówek i 20 marek płynów. Fakty ze źródeł i wyniki niezależnych testów.
Każda marka trafia na półkę według jawnych kryteriów: kto ją produkuje, czy dostarcza części do fabryk samochodów, jaką daje gwarancję i jak wypada w niezależnych testach.
Firmy, które dostarczają części do fabryk samochodów i sprzedają je też pod własną marką.
Znany właściciel, szeroki katalog i jasna gwarancja. Pewny wybór do większości napraw.
Do codziennej jazdy wystarczy, choć jakość wyraźnie zależy od kategorii części.
Części z fabryk kontraktowych pod marką hurtowni. Warto sprawdzić konkretną część.
Najtańsze marki hurtowni. W hamulcach i zawieszeniu rozważ wyższą półkę.
Kto stoi za marką, gdzie powstają części i na której półce stoi.
Zasady wyboru i marki według półek w każdej kategorii.
Osobne działy z własną skalą półek, testami i poradnikami.
Marki opon na czterech półkach i wyniki testów ADAC 2024–2026.
Kto produkuje akumulatory, testy i jak dobrać AGM, EFB albo zwykły.
Marki olejów, ceny i normy producentów aut: VW, Mercedes, BMW i inne.
Osram, Philips i inne: kto je robi, testy H7 i H4, czy LED jest legalny.
Płyny hamulcowe i chłodnicze: marki, klasy DOT i normy G12/G13.
260 porównań: klocki, tarcze, amortyzatory, wahacze, filtry, rozrząd i więcej.
Kto do kogo należy, co znaczy pierwszy montaż i co pokazują niezależne testy.
Kto kogo kupił i co to znaczy dla Ciebie przy zakupie.
Marka przeszła do AUMOVIO, czyli wydzielonej części motoryzacyjnej dawnego Continentala.
Producent klocków Textar, Mintex i Pagid przeszedł od japońskiego Nisshinbo do niemieckiej grupy AEQUITA.
Rheinmetall podpisał umowę sprzedaży Pierburga grupie AEQUITA. Zamknięcie transakcji planowane jest na koniec 2026 roku.