Strona główna › Poradniki › Hamulce
Jakie klocki i tarcze hamulcowe wybrać?
Hamulce to część, na której nie warto oszczędzać. Poniżej marki klocków i tarcz ułożone według naszych półek jakości, a wcześniej kilka zasad, które warto znać przed zakupem.
W skrócieW hamulcach wybieraj półkę 1 lub 2. Tańsze marki zostaw na części, od których nie zależy bezpieczeństwo.
Na co zwrócić uwagę
- Tarcze i klocki wymieniaj parami na całej osi, nigdy tylko po jednej stronie.
- Do nowych tarcz zawsze zakładaj nowe klocki. Stare klocki są dotarte do starych tarcz.
- Zamienne klocki muszą mieć homologację ECE R90. Od listopada 2016 r. dotyczy to też tarcz i bębnów do modeli aut wprowadzonych na rynek po tej dacie. Szukaj oznaczenia na opakowaniu.
- Przed założeniem tarczy dokładnie oczyść piastę z rdzy i brudu. Krzywo osadzona tarcza nierówno się ściera i zwykle po kilku tysiącach kilometrów zaczyna bić.
- Smaruj klocki tylko tak, jak każe instrukcja w pudełku. Niektórzy producenci, np. TRW, zabraniają jakiegokolwiek smaru. Inni zalecają cienką warstwę smaru bez metali w miejscach styku z zaciskiem. Nigdy nie smaruj okładziny ani tarczy.
- Dokładnie oczyść jarzmo zacisku i miejsca, w których pracuje klocek. Klocek, który nie chodzi swobodnie w brudnym jarzmie, może piszczeć, nierówno się zużywać i powodować drgania.
- Tanie klocki i tarcze różnią się od siebie. W teście ADAC z 2021 r. najtańszy zestaw zużywał się wolno, ale gorzej hamował.
- Przez pierwsze 200–300 km hamuj łagodnie i unikaj gwałtownego hamowania. Klocki i tarcze muszą się dotrzeć.
- Sprawdź prowadnice zacisku i przewody hamulcowe. Zapieczony zacisk zniszczy nowe klocki tak samo jak stare.
Marki: klocki i tarcze hamulcowe według półek
Marki, które mają tę kategorię w swoim głównym asortymencie, ułożone od najwyższej półki. Półka opisuje markę jako całość. Jak oceniamy
1 Pierwszy montaż
Aisin1 Pierwszy montaż
aisin
ATE1 Pierwszy montaż
ate
Bendix1 Pierwszy montaż
bendix
Bosch1 Pierwszy montaż
bosch
Brembo1 Pierwszy montaż
brembo
Delphi1 Pierwszy montaż
delphi
Ferodo1 Pierwszy montaż
ferodo
FTE1 Pierwszy montaż
fte
Jurid1 Pierwszy montaż
jurid
Mintex1 Pierwszy montaż
mintex
Motorcraft1 Pierwszy montaż
motorcraft
Pagid1 Pierwszy montaż
pagid
Textar1 Pierwszy montaż
textar
TRW1 Pierwszy montaż
trw
Valeo1 Pierwszy montaż
valeo
2 Markowy zamiennik
Blue Print2 Markowy zamiennik
blue print
Breck2 Markowy zamiennik
breck
EBC Brakes2 Markowy zamiennik
ebc brakes
Febi2 Markowy zamiennik
febi
ICER2 Markowy zamiennik
icer
Mapco2 Markowy zamiennik
mapco
Metelli2 Markowy zamiennik
metelli
Meyle2 Markowy zamiennik
meyle
Motrio2 Markowy zamiennik
motrio
Remsa2 Markowy zamiennik
remsa
SWAG2 Markowy zamiennik
swag
Zimmermann2 Markowy zamiennik
zimmermann
3 Średnia półka
Abakus3 Średnia półka
abakus
Febest3 Średnia półka
febest
JP Group3 Średnia półka
jp group
KAWE3 Średnia półka
kawe
LPR3 Średnia półka
lpr
Nipparts3 Średnia półka
nipparts
NK3 Średnia półka
nk
Optimal3 Średnia półka
optimal
Rotinger3 Średnia półka
rotinger
Sasic3 Średnia półka
sasic
Topran3 Średnia półka
topran
Trucktec3 Średnia półka
trucktec
4 Budżetowa
ABE4 Budżetowa
abe
Denckermann4 Budżetowa
denckermann
Kamoka4 Budżetowa
kamoka
Profit4 Budżetowa
profit
Quaro4 Budżetowa
quaro
Starline4 Budżetowa
starline
5 Najtańsza
Ashika5 Najtańsza
ashika
ESEN SKV5 Najtańsza
esen skv
Japanparts5 Najtańsza
japanparts
Kraft Automotive5 Najtańsza
kraft automotive
MaXgear5 Najtańsza
maxgear
Ridex5 Najtańsza
ridex
Stark5 Najtańsza
stark
Stellox5 Najtańsza
stellox
Porównania
ATE czy TRW? porównanieBosch czy ATE? porównanieBrembo czy TRW? porównanieTextar czy Ferodo? porównanieEBC Brakes czy Brembo? porównanieICER czy Textar? porównanieJapanparts czy Ashika? porównanieRidex czy Stark? porównanieTextar czy ATE? porównanieBrembo czy ATE? porównanieMaXgear czy Ridex? porównanieDelphi czy TRW? porównanieFerodo czy TRW? porównanieBosch czy Brembo? porównanieTextar czy Brembo? porównanieTRW czy Textar? porównanieTextar czy Pagid? porównanieMintex czy Textar? porównanieZimmermann czy ATE? porównanieJurid czy Ferodo? porównanieRemsa czy TRW? porównanieABE czy ATE? porównanieRotinger czy Zimmermann? porównanie
Która marka lepsza? Porównania: klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe
TRW czy Bosch? klocki hamulcoweTRW czy ATE? klocki hamulcoweTRW czy Brembo? klocki hamulcoweTRW czy Textar? klocki hamulcoweTRW czy Ferodo? klocki hamulcoweTRW czy Jurid? klocki hamulcoweBosch czy ATE? klocki hamulcoweBosch czy Brembo? klocki hamulcoweBosch czy Textar? klocki hamulcoweBosch czy Ferodo? klocki hamulcoweBosch czy Jurid? klocki hamulcoweATE czy Brembo? klocki hamulcoweATE czy Textar? klocki hamulcoweATE czy Ferodo? klocki hamulcoweATE czy Jurid? klocki hamulcoweBrembo czy Textar? klocki hamulcoweBrembo czy Ferodo? klocki hamulcoweBrembo czy Jurid? klocki hamulcoweTextar czy Ferodo? klocki hamulcoweTextar czy Jurid? klocki hamulcoweFerodo czy Jurid? klocki hamulcoweTRW czy Breck? klocki hamulcoweBosch czy Breck? klocki hamulcoweATE czy Breck? klocki hamulcowe
Najczęstsze pytania
Czy można wymienić tylko klocki, bez tarcz?
Tak, jeśli tarcze mają grubość powyżej minimum podanego na tarczy lub w katalogu i nie są porysowane ani pofalowane. Przy wymianie tarcz klocki wymienia się zawsze.
Dlaczego nowe tarcze biją?
Najczęściej przez montaż. Jeśli piasta nie została dokładnie oczyszczona z rdzy, tarcza siedzi krzywo, nierówno się ściera i zwykle po kilku tysiącach kilometrów zaczyna bić. Drgania może też powodować klocek, który nie chodzi swobodnie w brudnym jarzmie. Zanim uznasz, że winna jest tarcza, sprawdź, jak była zakładana.
Dlaczego nowe klocki piszczą?
Częste przyczyny to brudne jarzmo, w którym klocek nie chodzi swobodnie, oraz montaż niezgodny z instrukcją producenta klocków, np. źle założone blaszki albo smar w złym miejscu. To zwykle błędy montażu, a nie wada klocków.
Co oznacza ECE R90?
To europejska homologacja dla zamiennych elementów hamulcowych. Oznacza, że klocki lub tarcze przeszły badania porównawcze z częścią oryginalną. To wymóg minimalny, a nie dowód wysokiej jakości. Szczegóły opisuję w artykule o homologacji R90.
Która półka marek jest najlepsza do hamulców?
Do codziennej jazdy rozsądnym wyborem jest półka 1 lub 2. To marki ze znanym właścicielem. Marki z półki 1 dostarczają też hamulce do fabryk samochodów.
Źródła
- ADAC – test tarcz i klocków z rynku wtórnego (2021)
- Blue Print – jak uniknąć bicia tarcz przy montażu
- TRW – instrukcja montażu klocków (PL)
- Hella – demontaż i montaż hamulca tarczowego (PL)
- PMM – montaż klocków i zacisków a hałas
- ATE – ECE R90 dla tarcz hamulcowych
Przeczytaj też
Kiedy wymienić klocki i tarcze hamulcowe? Grubość minimalna, objawy, docieranie poradnikObjawy zużytych amortyzatorów i jak je sprawdzić na stacji poradnikObjawy zużytego łożyska koła: szum, luz, czy wymieniać parami poradnikCo ile wymieniać płyn hamulcowy? Woda, temperatura wrzenia, tester poradnikCzujnik ABS – objawy awarii, kontrolka ABS i ESP, test, ceny poradnikCo ile wymieniać amortyzatory: zalecenia producentów, test EUSAMA i ceny poradnikKlocki ceramiczne czy zwykłe: pył, hałas, test ADAC i dla kogo poradnikTarcze hamulcowe nacinane, wiercone czy pełne: plusy, minusy, R90 poradnikTesty części: klocki i tarcze, wycieraczki (ADAC, GTÜ) poradnikHomologacja R90: co oznacza na klockach i tarczach artykułReklamacja części samochodowej: Twoje prawa artykułJak dobrać część do auta, żeby pasowała za pierwszym razem artykuł