1. Strona główna
  2. Płyny eksploatacyjne
  3. Półka 2
  4. Petrygo
Fakty sprawdzone: 9 października 2026
petrygo

Płyny chłodnicze Petrygo – opinie, testy i kto je produkuje

Polski producent płynów chłodniczych (marka Orlen Oil) · Orlen · 4 źródeł

2 Klasa średniaPolskaPolski producent płynów chłodniczych (marka Orlen Oil)

Petrygo to płyn chłodniczy Orlenu i główny rywal Borygo na stacjach paliw. W ofercie ma też płyn Prime G12 zgodny z normą VW G12++.

Półka 2 z 4 klasa średnia

1
2 · Petrygo
3
4

Uznane marki części i olejów, zwykle tańsze albo mniej popularne w Polsce. Płyny mają typowe normy, np. DOT 4 albo G12. Jak oceniamy

Fakty o marce

WłaścicielORLEN OIL sp. z o.o. (Grupa Orlen)
Kraj właścicielaPolska
Firma / grupaOrlen
Rola markiPolski producent płynów chłodniczych (marka Orlen Oil)
Rodzaje płynówChłodnicze
ProdukcjaBrak potwierdzonych danych
Pierwszy montaż i aprobatyPetrygo Prime G12 spełnia wg producenta VW TL 774-G (G12++), MB 326.5, MAN 324 Si-OAT – to deklaracja zgodności, nie fabryczne zalewanie.
OfertaPetrygo Q New (różowy, gotowy, -35 °C, min. 3 lata / 100 000 km), Petrygo Prime G12 (Si-OAT, -37 °C), Petrygo Plus G12+ (koncentrat).
Przykładowe cenyPetrygo Q New 5 l: 59,98 zł w Castoramie; od ok. 40 zł na Allegro (e-katalog.pl, X 2026).

Niezależne testy

TestRokWynik
Auto Świat – pierwszy test płynów do chłodnic (14 produktów)2005Petrygo: rezerwa alkaliczna OK (ochrona przed korozją potwierdzona); minus za słabe zabezpieczenie zakrętki

Niezależnych testów płynów z wynikami marek jest bardzo mało. Wszystkie testy

CiekawostkaProducent daje na Petrygo Q New 5 lat gwarancji.

Porównania

Inne marki płynów z półki 2

Najczęstsze pytania

Kto produkuje płyny chłodnicze Petrygo?

Petrygo to płyn chłodniczy Orlenu i główny rywal Borygo na stacjach paliw. W ofercie ma też płyn Prime G12 zgodny z normą VW G12++.

Czy płyny chłodnicze Petrygo są dobre?

Na naszej skali marka Petrygo stoi na półce 2 – klasa średnia. Uznane marki części i olejów, zwykle tańsze albo mniej popularne w Polsce. Płyny mają typowe normy, np. DOT 4 albo G12. Przy płynach ważniejsza od marki jest norma: DOT 4 lub DOT 5.1 przy hamulcach i właściwy typ (np. VW TL 774-G) przy chłodnicy.

Źródła

  1. orlenoil.pl
  2. castorama.pl
  3. auto-swiat.pl – 3f1m5mv
  4. auto-swiat.pl – wdm3x4h