Porównania marek › Hamulce › Klocki hamulcowe
ATE czy Ridex: które klocki hamulcowe wybrać?
Porównujemy klocki hamulcowe marek ATE i Ridex: kto je robi, czy marka dostarcza części do fabryk aut, jaką daje gwarancję i na której półce jakości stoi. Wszystkie fakty pochodzą ze stron marek, gdzie podajemy źródła.
| ATE | Ridex | |
|---|---|---|
| Półka (marka jako całość) | 1 Pierwszy montaż | 5 Najtańsza |
| Klocki hamulcowe w głównej ofercie | tak | tak |
| Właściciel | AUMOVIO (dawniej Continental) | AUTODOC (marka własna) |
| Kraj właściciela | Niemcy | Niemcy |
| Typ marki | Producent | Marka dystrybutora |
| Pierwszy montaż (marka) | Tak | Nie |
| Gwarancja | Brak danych | Brak danych |
| Produkcja | Źródła nie podają zakładów tej marki | Certyfikowane fabryki w Europie i Azji (nieujawnione z nazwy) |
Co wybrać?
Wyżej w naszej skali stoi ATE (półka 1), a Ridex jest na półce 5. ATE dostarcza części na pierwszy montaż, a Ridex nie ma takich potwierdzonych dostaw. Ridex to marka handlowa, która nie podaje, w jakich fabrykach powstają jej części. Klocki hamulcowe odpowiadają za bezpieczeństwo, więc przy tańszej marce sprawdź znak homologacji R90 na opakowaniu i opinie o konkretnej części.
Półka opisuje markę jako całość, a nie każdą jej część. Ta sama marka może mieć dobre klocki hamulcowe i słabsze inne części – albo odwrotnie.
Wyniki w teście
ADAC 2021: Test klocków i tarcz z rynku wtórnego kontra oryginał VW (Golf 7). Zobacz cały test i wszystkie marki.
| Miejsce | Produkt | Ocena | Wynik |
|---|---|---|---|
| 1 | ATE Ceramic | 1,7 (gut) | Zwycięzca testu. Najmniejsze zużycie (ocena 1,0). Hamowanie 2,0, droga hamowania 36,7 m. Minus: tarcie spada na gorąco. Ok. 250 euro. |
| 6 | Ridex Low Budget | 3,5 (befriedigend) | Najtańszy (ok. 100 euro). Słabe hamowanie (4,1), tarcie mocno spada na gorąco. Droga hamowania prawie o 1 m dłuższa niż z oryginałem. Zużycie niskie (2,2). Brak rekomendacji ÖAMTC. |
Na co zwrócić uwagę przy wyborze
- Tarcze i klocki wymieniaj parami na całej osi, nigdy tylko po jednej stronie.
- Do nowych tarcz zawsze zakładaj nowe klocki. Stare klocki są dotarte do starych tarcz.
- Zamienne klocki muszą mieć homologację ECE R90. Od listopada 2016 r. dotyczy to też tarcz i bębnów do modeli aut wprowadzonych na rynek po tej dacie. Szukaj oznaczenia na opakowaniu.
- Przed założeniem tarczy dokładnie oczyść piastę z rdzy i brudu. Krzywo osadzona tarcza nierówno się ściera i zwykle po kilku tysiącach kilometrów zaczyna bić.
Pełny poradnik: jakie klocki i tarcze hamulcowe wybrać
Inne porównania: klocki hamulcowe
Strony marek
Najczęstsze pytania
ATE czy Ridex – które klocki hamulcowe są lepsze?
Wyżej w naszej skali stoi ATE (półka 1), a Ridex jest na półce 5. ATE dostarcza części na pierwszy montaż, a Ridex nie ma takich potwierdzonych dostaw. Ridex to marka handlowa, która nie podaje, w jakich fabrykach powstają jej części. Klocki hamulcowe odpowiadają za bezpieczeństwo, więc przy tańszej marce sprawdź znak homologacji R90 na opakowaniu i opinie o konkretnej części.
Kto produkuje klocki hamulcowe ATE?
ATE: AUMOVIO (dawniej Continental). Typ marki: producent. Marka nie podaje, gdzie powstają jej części.
Kto produkuje klocki hamulcowe Ridex?
Ridex: AUTODOC (marka własna). Typ marki: marka dystrybutora. Produkcja: Certyfikowane fabryki w Europie i Azji (nieujawnione z nazwy).