Strona główna › Oleje silnikowe › Normy olejów

Olej Ford WSS-M2C950-A – co oznacza i które oleje mają aprobatę

WSS-M2C950-A to norma Forda z 2014 r. dla nowej generacji diesli TDCi z filtrem DPF (wg Fuchs). Bazą jest ACEA C2, a lepkość to 0W-30 – to olej o obniżonej zawartości popiołów (low SAPS). Fuchs wymienia m.in. 1.5 i 2.0 TDCi w Fieście, Focusie, Mondeo, C-Maxie, Kudze, S-Maxie i Galaxy (od 2014–2015) oraz 2.0 EcoBlue w Transicie Custom i Tourneo Custom (od 2016). Olej ma dawać niższe spalanie niż olej 913-D. Według Liqui Moly tej normy wymagają też niektóre benzynowe silniki Forda (EcoBoost 2.3, 2.7, 3.0 i 5.0 TI-VCT).

Lepkość	0W-30
Zastępuje / następca	brak danych

Oleje z tą normą

Przykładowe oleje marek z naszej listy. „Aprobata” znaczy, że producent auta zatwierdził olej (sprawdziliśmy to na karcie produktu albo na oficjalnej liście). „Spełnia” to tylko deklaracja producenta oleju. Znaleźliśmy 2 olejów z aprobatą.

Marka	Olej	Norma na karcie	Rodzaj	Uwagi
Liqui Moly	Special Tec F 0W-30	Ford WSS-M2C 950-A	aprobata
TotalEnergies	Quartz Ineo FDE 0W-30	Ford WSS-M2C-950-A	aprobata
Fuchs	Titan Supersyn F Eco-FE 0W-30	Ford WSS-M2C950-A	spełnia (deklaracja)	Na stronie Fuchs norma Forda jest w „Specifications”, a nie w „Approvals” (tam tylko Jaguar Land Rover). Fuchs opisuje olej jako „specially developed for FORD WSS-M2C950-A”.

Lista nie jest pełna – olejów z tą normą jest więcej. Przed zakupem sprawdź etykietę konkretnej butelki. Aprobata czy „spełnia”?

Inne normy

VW 504 00 i 507 00 norma VW 508 00 i 509 00 norma VW 502 00, 505 00 i 505 01 norma MB 229.51 i MB 229.52 norma MB 229.5 i MB 229.3 norma BMW Longlife-04 norma BMW Longlife-01 norma Ford WSS-M2C913-D (i 913-C) norma Renault RN0700, RN0710 i RN17 norma PSA B71 2290, B71 2312, B71 2297 i Stellantis FPW9.55535 norma Fiat 9.55535-S1 i 9.55535-S3 norma GM dexos2, dexos1 Gen 3 i Opel GM-LL-A/B-025 norma Porsche C30 norma

Zobacz też: jak wybrać olej silnikowy · marki olejów na półkach.

Najczęstsze pytania

Czy zamiast 950-A mogę wlać olej 913-D?

Producenci olejów nie piszą, że tak można. To różne oleje: 913-D to 5W-30 na bazie ACEA A5/B5, a 950-A to 0W-30 low SAPS na bazie ACEA C2. Jeśli instrukcja wymaga 950-A, lej olej z tą normą.

Czy 950-A to norma tylko do diesli?

Głównie tak – według Fuchsa 950-A to norma dla diesli TDCi (od 2014 r.) i 2.0 EcoBlue. Liqui Moly podaje jednak, że wymagają jej też niektóre silniki benzynowe: EcoBoost 2.3, 2.7 i 3.0 oraz 5.0 TI-VCT. Sprawdź instrukcję swojego auta.

Źródła

Aktualizacja: 9 października 2026