Strona główna › Oleje silnikowe › Normy olejów

Olej VW 502 00, 505 00 i 505 01 – co oznacza i które oleje mają aprobatę

To starsze normy VW. VW 502 00 to olej do silników benzynowych ze stałym interwałem wymiany (co rok lub co 15 000 km); rozwija normy 500 00 i 501 01 (wg Addinol). VW 505 00 dotyczy diesli wolnossących i turbodiesli. VW 505 01 to norma do diesli z pompowtryskiwaczami (PD), na bazie ACEA B4, zwykle w lepkości 5W-40 (wg Liqui Moly). Oleje 502 00/505 00 to zwykle oleje ACEA A3/B4 bez obniżonej zawartości popiołów, czyli nie dla aut z filtrem DPF.

Lepkość5W-40, 0W-40, 5W-30
Zastępuje / następcaVW 502 00 zastąpiła 500 00 i 501 01 (wg Addinol). VW 504 00 (benzyna) i VW 507 00 (diesel) – wg Liqui Moly zastępują wszystkie normy od 500 00 do 506 01.

Oleje z tą normą

Przykładowe oleje marek z naszej listy. „Aprobata” znaczy, że producent auta zatwierdził olej (sprawdziliśmy to na karcie produktu albo na oficjalnej liście). „Spełnia” to tylko deklaracja producenta oleju. Znaleźliśmy 7 olejów z aprobatą.

MarkaOlejNorma na karcieRodzajUwagi
CastrolEDGE 5W-40VW 505 00/505 01aprobataŹródło: lista olejów VW (biuletyn VWoA 2023). Na liście jest też Castrol EDGE A3/B4 5W-40 z 502 00/505 00.
FuchsTitan Supersyn 5W-40VW 502 00/505 00aprobataŹródło: lista olejów VW (biuletyn VWoA 2023).
MobilMobil 1 FS 0W-40VW 502 00/505 00aprobata
Motul8100 X-cess Gen2 5W-40VW 502 00/505 00aprobata
MotulSpecific 505 01 505 00 5W-40VW 505 01/505 00aprobataKarta (hiszp., 05/22): „Homologado con VW 505 01 y 505 00”; do diesli TDI z pompowtryskiwaczami lub bez, bez DPF.
ShellHelix HX7 5W-40VW 502 00/505 00aprobataŹródło: lista olejów VW (biuletyn VWoA 2023).
TotalEnergiesQuartz 9000 5W-40VW 502 00/505 00aprobata
Liqui MolyTop Tec 4100 5W-40VW 505 00/505 01spełnia (deklaracja)Na liście „Liqui Moly recommends”, nie w aprobatach.

Lista nie jest pełna – olejów z tą normą jest więcej. Przed zakupem sprawdź etykietę konkretnej butelki. Aprobata czy „spełnia”?

Inne normy

VW 504 00 i 507 00 normaVW 508 00 i 509 00 normaMB 229.51 i MB 229.52 normaMB 229.5 i MB 229.3 normaBMW Longlife-04 normaBMW Longlife-01 normaFord WSS-M2C913-D (i 913-C) normaFord WSS-M2C950-A normaRenault RN0700, RN0710 i RN17 normaPSA B71 2290, B71 2312, B71 2297 i Stellantis FPW9.55535 normaFiat 9.55535-S1 i 9.55535-S3 normaGM dexos2, dexos1 Gen 3 i Opel GM-LL-A/B-025 normaPorsche C30 norma

Zobacz też: jak wybrać olej silnikowy · marki olejów na półkach.

Najczęstsze pytania

Czy zamiast 505 01 mogę wlać olej 507 00?

Zwykle tak. Liqui Moly podaje, że 504 00 i 507 00 zastępują starsze normy VW od 500 00 do 506 01. Wyjątek według Fuchsa: silniki R5 i V10 TDI do rocznika 2006 – one potrzebują oleju 506 01.

Czy olej 502 00/505 00 mogę wlać do diesla z filtrem DPF?

Nie, jeśli instrukcja wymaga 507 00. Oleje 502 00/505 00 to zwykle oleje ACEA A3/B4 z większą ilością popiołów. Olej 507 00 ma mało popiołów, fosforu i siarki, żeby nie zapychać filtra DPF (wg Addinol).

Źródła

  1. addinol.de – vw 50200
  2. addinol.de – vw 50700
  3. liqui-moly.com – classifications and specifications
  4. fuchs.com
  5. static.nhtsa.gov
  6. mobil.com
  7. lubricants.catalog.totalenergies.com
  8. motul.com
  9. azupim01.motul.com
  10. liqui-moly.com – top tec 4100 5w 40 p000322

Aktualizacja: 9 października 2026