Olej 5W-20: do jakiego auta, normy i czym zastąpić

5W-20 to rzadki, oszczędny olej. W Europie spotkasz go głównie w Fordach z silnikiem 1.0 EcoBoost (norma WSS-M2C948-B) oraz w części aut azjatyckich i amerykańskich. Nie lej go do silnika, który wymaga gęstszego oleju.

Co znaczy 5W-20

5W oznacza próbę rozruchu w -30°C i pompowania w -35°C według SAE J300. Liczba 20 oznacza lepkość w 100°C od 6,9 do poniżej 9,3 mm²/s i HTHS min. 2,6 mPa·s. Przykład: Mobil Super 3000 Formula F 5W-20 ma według Mobila 7,9 mm²/s w 100°C i HTHS poniżej 2,9 mPa·s. [1][2][3][4]

Typowe normy dla 5W-20: Ford WSS-M2C948-B · Ford WSS-M2C948-A · Ford WSS-M2C960-A1 · API SN–SQ, ILSAC GF-7A · ACEA C5, A1/B1
Kliknij normę, żeby zobaczyć jej opis. Ta sama lepkość z inną normą to inny olej.

Do jakich aut jest 5W-20

W Europie głównie do Forda. Norma Ford WSS-M2C948-B to olej 5W-20 oszczędzający paliwo, do wybranych benzyn, zwłaszcza wczesnych 1.0 EcoBoost (wg oilspecifications.org). Mobil opisuje tę normę jako wymaganą dla 3-cylindrowego 1.0 EcoBoost. Mobil zaznacza, że jego olej 948-B nie jest polecany do Forda Ka (2009) ani Focusa RS (2004.75) ani do starszych silników zaprojektowanych pod gęstszy olej. 5W-20 bywa też zalecany w autach azjatyckich i amerykańskich – np. Liqui Moly Special Tec AA 5W-20 ma API SQ, ILSAC GF-7A i normę Ford WSS-M2C960-A1. [5][4][6]

Normy i klasy ACEA

Oleje 5W-20 z normą Ford 948-B mają zwykle klasę ACEA C5 (np. Mobil Super 3000 Formula F, Liqui Moly Special Tec F ECO, Elf Evolution Full-Tech FEX, Valvoline SynPower FE) albo starszą A1/B1 (np. Motul Specific 948B, Shell Helix Ultra Professional AF). ACEA C5 oznacza HTHS od 2,6 do poniżej 2,9 mPa·s. Oleje 5W-20 do aut azjatyckich mają zwykle tylko API i ILSAC, bez ACEA. [4][6][7]

Czy 5W-20 można zastąpić innym olejem

Oilspecifications.org ostrzega, że norma 948-B nie jest zamienna z innym olejem tylko dlatego, że ma lepkość 5W-20. Ważna jest norma Forda na etykiecie. Nie znaleźliśmy oficjalnego stanowiska Forda, czy w 1.0 EcoBoost wolno lać 5W-30 z normą 913-D. Jeśli musisz dolać inny olej w trasie, dolej mało i przy najbliższej okazji wymień olej na ten z normą z instrukcji. Odwrotnie: 5W-20 nie wlewaj do silnika, który wymaga 5W-30 lub 5W-40 – Mobil odradza to przy starszych silnikach. [5][4][8]

Inne lepkości: 0W-20 · 0W-30 · 0W-40 · 5W-30 · 5W-40 · 10W-40
Zobacz też: lepkość oleju – tabela SAE · jaki olej do mojego auta · normy olejów · marki olejów.

Najczęstsze pytania

Jaki olej do Forda 1.0 EcoBoost?

Według Mobila i oilspecifications.org wczesne silniki 1.0 EcoBoost wymagają oleju 5W-20 z normą Ford WSS-M2C948-B. Szukaj tej normy na etykiecie. Nowsze wersje mogą mieć inną normę – sprawdź instrukcję.

Czy 5W-20 to to samo co 0W-20?

Na gorąco są w tej samej klasie lepkości (20). Różnią się zimnym startem: 0W przechodzi próbę rozruchu w -35°C, 5W w -30°C. Normy producentów są jednak różne (np. Ford 948-B to 5W-20, VW 508 00 to 0W-20).

Czy mogę wlać 5W-20 do starszego auta, żeby mniej palił?

Nie rób tego bez zgody producenta. Mobil odradza swój olej 5W-20 (948-B) do starszych silników zaprojektowanych pod gęstszy olej. Rzadki olej daje cieńszy film olejowy.

Źródła

Aktualizacja: 9 października 2026